I diversi termini e le condizioni di noleggio adottati a livello
internazionale possono subire delle variazioni nel tempo e quindi è
sempre consigliabile consultarci per accertarsi che questi non abbiano
subito delle modifiche e quali sono applicabili all’imbarcazione da voi
noleggiata.
MYBA (WMT – Western Mediterranean Terms)
Il noleggio include l'uso dello yacht, equipaggiamenti ed attrezzature
funzionanti, materiali di consumo per la pulizia della barca e per le
funzioni e manutenzioni delle attrezzature meccaniche, stipendi,
assicurazione dello yacht contro i rischi di mare e verso terzi ed
assicurazione equipaggio.
Sono a carico del noleggiatore al costo, tutte le altre spese come
carburante per lo yacht, per tender e jet-ski, vitto del noleggiatore e
suoi ospiti e l’equipaggio, bevande, alcolici, super alcolici e tutti i
generi di consumo. Sono inoltre a carico del noleggiatore costi di
ormeggio, spese e tasse portuali, pilotaggio, acqua e/o elettricità
presa da terra, lavanderia, comunicazioni, noleggio di speciali
equipaggiamenti o attrezzature richieste dal noleggiatore.
Modalita di pagamento
Alla firma del contratto il 50% di anticipo.
Il
saldo più un anticipo sulle spese correnti e il deposito cauzionale
dovrà essere versato 30 gg prima della data prevista per la partenza e
nel caso in cui la prenotazione avvenga a meno di 30 giorni
dall’imbarco dovrà essere versato l’intero importo.
SPESE CORRENTI (APA)
Le spese correnti sono le seguenti:
rifornimenti per la barca e il tender, cibo, bevande, ormeggi, tasse locali.
Advance
Provisioning Allowance (di solito il 25% del valore totale del charter)
è necessario per coprire le spese del cliente. L'APA permette di fare
gli acquisti richiesti prima del vostro imbarco ed inoltre per pagare
il carburante. In alcuni casi, essere più elevato del 25% (per esempio,
su yachts ad alta velocità che consumano molto carburante, o se si è
richiesto del vino o champagne particolarmente costoso). Il capitano
non mancherà di tenere un elenco dettagliato di tutti i costi e oneri,
che potrete controllare in qualsiasi momento. Anche se piuttosto
raro,il capitano se avesse necessità, potrà chiedere dei fondi
supplementari durante la vostra crociera se il vostro APA non riesce a
coprire le vostre spese. Alla fine della vostra crociera, il vostro
capitano presenterà il suo ultimo conteggio e le ricevute che firmerete
per presa visione e accettazione. Eventuali rimanenze dell’APA vi
verranno restituite.
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